Imaju li automatski dijelovi vijke protiv klizanja kotača dodatne prevlake ili tretmane za poboljšanje otpornosti na koroziju?
Automatski dijelovi vijci protiv proklizavanja kotača Može proći dodatne prevlake ili tretmane kako bi se poboljšala otpornost na koroziju, posebno s obzirom na njihovu izloženost različitim vremenskim uvjetima i cestovnim solima. Evo nekoliko uobičajenih premaza i tretmana koji se koriste za poboljšanje korozije otpornosti ovih vijaka:
Cink oblaganje: cink oblaganje je široko korišteni premaz za zaštitu od korozije. On formira zaštitni sloj na površini vijaka, pružajući prepreku prema okolišnim elementima koji bi mogli dovesti do korozije.
Dacromet premaz: Dacromet je prevlačenje otporan na koroziju koji nudi izvrsnu zaštitu od hrđe i korozije. Često se nanosi kao tanki film na površini vijaka kako bi se povećala njihova izdržljivost.
Geomet premaz: Geomet je premaz na bazi vode koji pruža korozijsku otpornost i zaštitu od teških okolišnih uvjeta. Često se koristi na auto dijelovima, uključujući vijke za glavčine kotača.
Nikalno oblaganje: Nikalska obloga poznata je po svojim svojstvima otpornosti na koroziju. Može se primijeniti na vijke kako bi se stvorio zaštitni sloj koji pomaže u sprječavanju hrđe i korozije.
E-prekrivanje (elektroforetski premaz): E-prekrivanje uključuje uranjanje vijaka u kupelji s bojama i nanošenje električne struje za ravnomjerno odlaganje premaza. Ovaj postupak pruža izvrsnu otpornost na koroziju i pokrivenost.
Fosfatni premaz: fosfatni premazi mogu poboljšati otpornost na koroziju vijaka za glavčine kotača. Ovi premazi stvaraju tanak, adhezivni sloj koji pomaže u zaštiti od oksidacije i korozije.
Prevlačenje u prahu: Praškasti premaz uključuje nanošenje suhog praha na površinu vijaka, koji se zatim izliječi pod toplinom. Ovaj premaz pruža izdržljivu i koroziju otporan na koroziju.
Prevlaka za pretvorbu kromata: Prevlaci za pretvorbu kromata, poput žutog ili crnog kromata, mogu se primijeniti na vijke kako bi se poboljšala otpornost na koroziju. Ovi premazi također pružaju ukrasni završetak.
Vruće pocinčanike: Vruće galvaniziranje uključuje uranjanje vijaka u rastopljeni cink, stvarajući debeli, izdržljiv premaz koji nudi zaštitu od korozije. Posebno je učinkovit u teškim okruženjima.
Keramički premazi: Keramički premazi, kao što su boje upunjene keramikom, mogu pružiti dodatni sloj zaštite od korozije. Ovi premazi poznati su po otpornosti na okolišne čimbenike.
Ispitivanje soli za sprej: Osim premaza, automatski dijelovi vijci protiv klizanja kotača mogu podvrgnuti ispitivanju sprejanja soli kako bi se procijenila njihova otpornost na koroziju. Ovo testiranje simulira izloženost okruženjima napunjenim soli radi procjene performansi vijaka. s
